2024年以来有哪些燃油车品牌开启了降价模式？

2024年以来，随着新能源汽车的持续普及以及市场竞争的加剧，不少燃油车品牌开始采取降价策略以应对销量压力和市场变化。这一趋势不仅反映了传统燃油车市场的萎缩，也显示出各大车企在新能源转型过程中的战略调整。

首先，合资品牌如大众、丰田、本田等纷纷推出降价促销活动。例如，大众旗下的朗逸、速腾等车型在2024年多次下调价格，部分车型终端优惠超过3万元，以刺激消费者购买意愿。丰田的卡罗拉、雷凌等热门车型也在多地经销商处推出了大幅折扣，以应对比亚迪等品牌的激烈竞争。

其次，自主品牌如吉利、长安、奇瑞等也在2024年加大了对燃油车的降价力度。吉利帝豪、长安逸动等车型在市场上的价格持续走低，部分车型甚至低于厂家指导价10%以上。这些品牌通过降价来维持市场份额，并为新能源车型的推广腾出空间。

此外，豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪也未能幸免。虽然它们的降价幅度相对较小，但部分入门级车型如宝马1系、奔驰A级等也出现了不同程度的价格下调，以吸引年轻消费群体。

总体来看，2024年燃油车品牌的降价潮不仅是市场供需关系变化的结果，更是车企在新能源转型过程中寻求平衡的一种策略。未来，随着电动车的进一步普及，燃油车的市场份额或将持续受到挤压，降价或将成为常态。

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