格隆汇7月13日|在今日举办的2024中国汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利表示,快充是在推广新能源汽车发展阶段避不开的技术路线,但部分快充技术路线全充过程不是稳定加速,而是从充电开始就倍率较高,会加速电线老化,造成安全隐患,严重影响整车寿命。马小利建议相关企业可以先将稳定的3C策略做好,再往超充方向发展。
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格隆汇7月13日|在今日举办的2024中国汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利表示,快充是在推广新能源汽车发展阶段避不开的技术路线,但部分快充技术路线全充过程不是稳定加速,而是从充电开始就倍率较高,会加速电线老化,造成安全隐患,严重影响整车寿命。马小利建议相关企业可以先将稳定的3C策略做好,再往超充方向发展。
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