格隆汇7月4日|据中国日报,欧盟6月12日以“反补贴”为由,宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的关税,并拟于7月4日起由各成员国海关执行。 据路透,决议生效前夕,欧洲多国政府仍然对之“犹豫不决”,其在欧盟各国政府间开展的一项非正式调查显示,大多数国家“仍在权衡这场不断升级的贸易争端的利弊”。 德国方面则一直试图叫停这一举措。德国汽车工业协会近日表示,若这一惩罚性关税最终落地,若中国采取反制措施,将伤害向中国出口汽车的欧洲和美国汽车制造商。
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格隆汇7月4日|据中国日报,欧盟6月12日以“反补贴”为由,宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的关税,并拟于7月4日起由各成员国海关执行。 据路透,决议生效前夕,欧洲多国政府仍然对之“犹豫不决”,其在欧盟各国政府间开展的一项非正式调查显示,大多数国家“仍在权衡这场不断升级的贸易争端的利弊”。 德国方面则一直试图叫停这一举措。德国汽车工业协会近日表示,若这一惩罚性关税最终落地,若中国采取反制措施,将伤害向中国出口汽车的欧洲和美国汽车制造商。
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