造车新势力Canoo深陷困境，年销22辆后无奈申请破产

美国造车新势力Canoo因资金危机，已向特拉华州美国破产法院提交破产申请，并将立即停止运营。去年年底，Canoo已裁员近100名并暂时停工，关闭了俄克拉荷马州的组装厂。员工爆料称，Canoo宣传的电动汽车生产并未在该工厂进行，实际只是换了车身贴纸。Canoo成立于2017年，由法拉第前高管创立，曾以专利滑板底盘技术为特色，并推出了四款基于该技术的车型，但销量不佳，去年仅交付了22辆汽车。

Canoo的失败除了管理、供应链和市场表现等问题外，行业更认为其滑板底盘模式面临诸多挑战。滑板底盘和模块化造车理念并非全新概念，但在实际应用中面临订单总量不大、难以规模化降低成本，以及主流大车企更倾向于保留底盘生产等问题。在中国市场，也有企业积极推广滑板底盘，但同样面临技术和商业等各类问题。从当前汽车市场来看，滑板底盘的噱头多于实际应用。